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B级车在2018年的压力依然不小,除市场趋势因素之外,进口车关税下调因素也将带来不利影响。曾有业内专家测算,“关税下降会对国产C级车造成直接影响,当关税从25%降至5%时,进口车的售价将降低16%左右。假设国产车因此也进行降价来对抗竞争,降价幅度约为10%,那么C级车的整体价格将下降13%,从而带动B级车降价2.4%。在价格联动层面上,进口车关税下降对B级车的价格影响存在。”文/本报记者 吴鹏亮

何享健始终秉承“唯一的不变就是变”的创新变革理念,敢闯敢试,勇于挑战,大力推行企业内部股份制改革,使美的成为我国第一家由乡镇企业改组而成的上市公司,并且积极实行股东、董事会、经营团队分设的经营模式,开创了民营企业股权改制、股权激励、职业经理人和现代化企业改革等先河。

第一,疏通堵点促消费。也就是坚持问题导向,找准“症结”所在,推动相关部门和地方出台实施一批促消费举措,特别是要针对消费领域突出的“痛点”“堵点”问题,加快破除制约居民消费的体制机制障碍,大幅减少微观管理事务和具体审批事项,最大限度减少政府对市场资源的直接配置和对市场活动的直接干预,促进居民消费提质升级。

因此,市场上有声音传出:房地产融资的“水龙头”正越拧越紧。对此,中原地产首席分析师张大伟在接受《证券日报》记者采访时表示并不认同,“这些政策都是为了收紧违规,并不是拧紧融资的‘水龙头’”。张大伟认为,房地产市场必须稳定,而稳定房地产最主要的是防止金融风险。所以,在最近几个月,针对房地产融资的各方面政策都在规范与收紧。但整体看,政策不是“一刀切”,而是为了加强监管,对正常的房地产融资没有影响,但对大额度融资将会有明显收紧。

但也有不少投资者担忧,大消费板块在今年还存在多大上涨空间,现在入场是否会刚好处在高位,“双十一”是否会给消费领域再次带来一轮上涨行情,消费主题基金是否会成为近期较佳的投资标的?私募排排网基金经理夏风光在接受《国际金融报》记者采访时表示:“消费股近年来大放光彩,白酒、食品饮料、家电,也包括部分医药股,都出现了持续的估值抬升。其中,消费龙头股市场份额不断扩大,行业集中度向优秀品牌倾斜。‘双十一’是检验消费股品牌含金量和市场竞争力的一个缩影,对各品牌的销售情况可以给予跟踪关注。”

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